在集裝箱配套涂料中，屬物理干燥型的有兩種，包括單組分的外面漆如丙烯酸漆、乙烯漆、氯化橡膠漆和箱底瀝青漆。由于在集裝箱涂料工藝流程中，箱底瀝青漆的噴涂在完工線結(jié)束、水密試驗前進行，不可進烘房，故它只能是自然干燥。而環(huán)氧富鋅底漆、環(huán)氧磷酸鋅中層漆和環(huán)氧內(nèi)面漆等屬于化學固化類涂料，為適應(yīng)集裝箱快節(jié)奏的流水線作業(yè)，襄陽集裝箱辦公室涂裝工藝中，均采用“一噴一哄”的辦法，下面由襄陽集裝箱廠家來具體介紹一下襄陽工地集裝箱涂料的干燥與固化。

  烘干是現(xiàn)代集裝箱涂裝中主要的干燥方式，它具有下列優(yōu)點，能提高涂層的干燥速度，節(jié)約時間，使涂裝工藝符合快節(jié)奏集裝箱制造流水線作業(yè)的需要;在加熱固化密封環(huán)境中，降低涂層沾染灰塵的機會，能在一定程度上增強涂層的物理機械性能，減少有害溶劑的揮發(fā)，從而改善環(huán)境衛(wèi)生，有利于環(huán)保。

      由于集裝箱涂層在烘干過程中，有大量的溶劑揮發(fā)出來，因此須加強通風，同時應(yīng)選擇耐高溫的過濾器和合適的過濾層厚度，并加強對過濾器的維護和過濾材料的更換。

  隨著科學技術(shù)的發(fā)展和人們環(huán)保意識的增強，集裝箱標準化委員會很重視集裝箱綠色環(huán)保涂料的開發(fā)應(yīng)用，各集裝箱廠也加強了對涂裝中三廢的處理力度，環(huán)境友好型集裝箱涂裝工藝很有可能將成為未來的發(fā)展方向。